В Буэнос-Айресе полным ходом идет реновация бывшей промышленной зоны Пуэрто Мадеро, предполагающая как реставрацию исторических объектов, так и строительство новых. В итоге должен получиться современный квартал Фаэна. Одна из новостроек – девятиэтажный многоквартирный жилой дом «Алеф» на улице Хуана Мансо. Площадь его 17 500 кв.м. На первом этаже здания находятся магазины, кафе и рестораны, позади него – террасированная зеленая зона, а на крыше обустроен переливной бассейн, подогреваемый солнечными лучами. Двухуровневая автомобильная парковка запроектирована под землей. 

Всего в доме насчитывается 50 апартаментов разной площади. Архитектурно-дизайнерские решения Фостера и его коллег учитывают особенности культуры и менталитета аргентинцев, проводящих много времени под открытым небом. Так, в каждой квартире есть глубокая крытая терраса, балкон либо двухуровневое патио (на верхних этажах). С помощью этих элементов устанавливается и поддерживается связь внутреннего пространства с окружающей средой. Террасы защищены от прямых солнечных лучей деревянными мобильными экранами.  

Интерьеры квартир «Алефа» характеризуются сдержанной цветовой палитрой, применением в отделке бронзового напыления, натурального дерева (балюстрады в гостевых зонах) и камня (ванные комнаты), горизонтальным зонированием пространства с помощью подиумов.  Еще одна заметная деталь – фигурные сводчатые потолки. 

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com

На этот материал нас вдохновила выставка «Книгострой», которую еще можно увидеть в павильоне Периптер ЦДХ. Она охватывает разные виды взаимодействия книг и архитектуры, мы же решили сконцентрироваться только на библиотеках и проследить, как концептуально и функционально трансформировались эти здания по сравнению с временами, когда еще не было Интернета. Сложно отрицать, что именно с его развитием люди стали меньше читать печатные издания и перестали записываться в библиотеки. А из архитектуры тем временем практически исчез архетип дворца или храма учености – величественного здания, всем видом и внутренним устройством призванного внушать почтение к Книге и процессу чтения. В то же время существующие классические структуры подвергаются модернизации.

Показательный пример – Нью-Йоркская публичная библиотека, которой занялся Норман Фостер. Построенное в 1911 году монументальное общественное здание архитектор хочет сделать общественным целиком, то есть буквально – превратить закрытые служебные помещения, семиэтажное книгохранилище, в публичное пространство. Согласно его предложению, многоуровневый атриум с открытыми полками должен стать территорией не только чтения, но и общения, обмена мнениями. Внутри здания появится своего рода городская площадь в 10 000 кв. метров. Не все согласны с вмешательством в историческую архитектуру, но дело идет к тому, что идея Фостера победит. 

В проектировании новых зданий для книг подобные решения закладываются изначально. Интерьер библиотеки Абердинского университета бюро Schmidt Hammer Lassen (на фото вверху и внизу) построен вокруг многоуровневой рампы, играющей роль стержневого общественного пространства. Витки уровней сдвинуты относительно оси симметрии. Снизу открывается головокружительная, затягивающая взгляд перспектива. А снаружи внимание к простому кубическому зданию привлекает фасад со сложным узором, выполненным из стекла и пластика.

Необычный фасад может иметь и чисто утилитарное обоснование. Стены библиотеки в Канадзаве (Япония), построенной по проекту бюро Coelacanth K&H Architects (на фото внизу), испещрены отверстиями-иллюминаторами, имитирующими перфорацию на технических коробах или декоративных панелях.

Таким образом, архитекторы обеспечили равномерный рассеянный свет в читальном зале и других помещениях. Здание в Канадзаве воплощает еще одну важную особенность современных библиотек. Они все чаще вбирают роли многофункциональных культурных центров, куда ходят не только за книгами, но и кино посмотреть, послушать лекции, узнать последние городские новости. 

Такова и постройка в норвежской коммуне Веннесле, спроектированная бюро Helen & Hard (на фото внизу). Большую ее часть занимает библиотека, но есть и кафе, административный офис, общинный и образовательный центры.

Основа конструкции здания – 27 деревянных ребер, похожих на корабельные шпангоуты. Эти ребра, интегрированные с предметами мебели, внутренними несущими элементами и техническими коммуникациями, формируют пространство здания, то есть интерьер подчинен их ритму. Связь же с городом осуществляется благодаря остекленному главному фасаду. 

Новые библиотеки «заманивают» визуальной открытостью, доступностью. На это работают арки с пролетом от 1,8 до 16 м в здании кампуса Университета искусств Тама в Токио, построенном по проекту Тойо Ито в 2007 году (на фото внизу).

Из недавних примеров – «Книжная гора» MVRDV в Спейкениссе (Нидерланды). Это прозрачная пирамида, внутренности которой прекрасно просматриваются со стороны городской рыночной площади (на фото внизу).

Внутри нет привычных читальных залов и книжных стеллажей. Есть многоуровневая конструкция, обрамленная книжными полками. Для того чтобы добраться до вершины, где находится кафе с панорамным обзором, нужно миновать несколько лестниц и галерей, окружающих многоуровневый объем.

Все это напоминает путешествие по горной дороге. Архитекторы даже подсчитали протяженность пути – 480 м. Полки играют в дизайне ключевую роль. Из них сделаны парапеты галерей, перила лестниц, балюстрады, информационные столы, стойки библиотекарей и даже барная стойка. 

Среди тенденций, которые прослеживает вышеупомянутая фотовыставка «Книгострой», одну, очень важную, можно сформулировать так: если раньше люди ходили за книгой (доставали по знакомству, покупали за сданную макулатуру, приобретали по подписке, брали почитать на ночь), то теперь книга сама пошла в народ.

Ряд примеров, представленных на выставке (мини-библиотеки на книжных остановках, избы-читальни во дворах жилых домов), можем дополнить концепцией мобильной библиотеки по искусству, разработанной по заказу общественного некоммерческого фонда Fundación Alumnos 47 мексиканскими дизайнерами из студии Productora на платформе грузовика Freightliner M2 20K (на фото вверху и внизу). Площадь ее невелика – около 20 кв.м, однако жители отдаленных районов Мехико и сельской местности уже получили возможность по достоинству оценить новшество.

Днище машины состоит из гидравлических платформ, которые поднимают читателей под потолок, где располагаются выдвижные полки-лотки с книгами. Эти же платформы служат местами для сидения. Грузовик может работать даже ночью, поскольку оборудован собственным электрогенератором. Мобильную библиотеку используют как лекторий, площадку для презентаций книг, фильмов, помещение для проведения общественных собраний и поэтических чтений.

Таким образом, сегодня происходит не только техническое перевооружение библиотек (оцифровка фонда, создание на базе библиотек мультимедийных и информационных центров, организация удаленного доступа к редким книгам), но очевидны и архитектурно-дизайнерские преобразования, направленные на создание или обустройство пространства, в котором комфортно находиться и работать современному человеку. 

Предполагается, что фонды публичной библиотеки будут перемещены в подземное хранилище, расположенное под Брайант-парком и построенное в 1989 году. Там поддерживается определенная влажность и температура и создан микроклимат, необходимый для хранения ценных манускриптов. Тринадцать тысяч стеллажных модулей заменят встроенной конструкцией из стали, облицованной натуральным камнем, отделанной деревом и бронзой. С внутренних балконов и галерей атриума откроются виды на парк сквозь величественные окна западного фасада.

Резюмируя логику архитектурных преобразований, можно сказать, что Фостер планирует создать огромное по размерам общественное пространство внутри здания. Площадь его составит почти 9500 кв. м: подобного в Нью-Йорке просто нет.  Здесь откроется зал абонемента, сюда перевезут собрания Библиотеки Среднего Манхэттена и Библиотеки науки, промышленности и бизнеса. «Мы не ставим перед собой задачу изменить характер здания. Атмосфера, детали, материалы, освещение – все это дает нам возможность безошибочно определить функциональное предназначение интерьера, - говорит лорд Фостер, - Мы лишь хотим, чтобы большая часть пространства была доступна всем жителям и гостям города. Это соответствует принципам, исходя из которых и была создана библиотека».

Доводы сторонников реновации понятны. Действительно, условия хранения ценных  рукописей и книг не соответствуют современным нормам и правилам пожарной безопасности. Однако не все согласны с тем, что библиотека нуждается в реконструкции. Авторитетный архитектурный критик The Wall Street Journal Ада Луиза Хакстейбл (Ada Louise Huxtable) опубликовала статью под названием Undertaking Its Destruction. В основе заголовка игра слов, но приблизительно его можно перевести как «Разрушительное строительство». Несколько американских писателей также выступили с призывом к общественности сохранить для будущих поколений в неизменном виде здание 1911 года постройки.

Судя по всему, реконструкция с бюджетом 300 млн. долларов США все же будет осуществлена к 2018 году. Речь лишь может идти о внесении некоторых изменений в проект бюро Фостера. 

На сайте Нью-Йоркской публичной библиотеки можно посмотреть видеоролик, объясняющий суть реконструкции.

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com

Этот проект стал частью генплана тотальной реконструкции территорий, примыкающих к центральному вокзалу Шанхая, и создания района деловой активности Хунцяо. Общая площадь Sunny World Centre («Солнечный мир») составляет 28 000 кв. м, комплекс состоит из нескольких многофункциональных зданий разного размера (офисы, выставочные пространства, рестораны и магазины) с озелененными плоскими кровлями. Две группы треугольных в плане построек разделены общественным парком площадью 4 га, пересеченным пешеходными и велосипедными дорожками. «Якорной» фигурой композиции является цилиндрическая офисная башня. 

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com

Музей, который планируют открыть для посетителей в 2013 году, станет частью комплекса из четырех зданий в центре так называемого Нового города Датонга, где будут сконцентрированы объекты культуры. По замыслу авторов, здание площадью 32 000 кв. м целиком заглублено под землю. В основе концепции лежит образ сложного ландшафта, меняющегося в результате тектонических сдвигов земной коры. Выше нулевой отметки расположена крыша, состоящая из четырех связанных между собой разновысоких пирамидальных объемов, которые символизируют горные вершины. Зазоры между расставленными веерообразно объемными элементами, покрытыми стальными пластинами Corten, предполагается остеклить, чтобы использовать их для инсоляции Большой галереи. Это главное помещение музея. Ширина его почти 80 м, а высота потолка – 37 м, так что здесь можно будет демонстрировать любые, даже самые масштабные инсталляции. Ожидается, что интерьер Большой галереи будет трансформируемым: при помощи раздвижных перегородок пространство делится на несколько частей (залов) в зависимости от тематики. Площадь перед входом в музей решена в виде широкой лестницы, связанной с пешеходной эспланадой. Это пространство можно использовать в качестве зрительного зала во время проведения мероприятий под открытым небом. 

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com

Нарбонна, как бывший порт Римской империи, обладает огромным археологическим потенциалом. Ядро коллекции будущего музея – около 1000 древних артефактов - камней и барельефов, - найденных учеными неподалеку от города. Планируется, что именно эта экспозиция станет центральной после того, как здание будет построено.
Прямоугольная постройка с бетонной эксплуатируемой крышей лишена избыточных архитектурных элементов, поскольку, по замыслу проектировщиков, является лишь вместилищем для образцов древней культуры, и собственно здание не должно оттягивать на себя внимание посетителей. Кровельные свесы будут создавать тень вокруг музея.
Концепция Нормана Фостера и его коллег предполагает наличие не только залов для постоянных и «кочующих» выставок, но и мультимедийного образовательного центра, библиотеки, офисов, реставрационных мастерских и запасника. Интерьер музея наполнится дневным светом благодаря многочисленным кровельным люкам и ленточным окнам, расположенным в верхней части объемного элемента.
«Это небольшое энергоэффективное здание займет положенное место в сердце зеленой зоны, - говорит Спенсер де Грей (Spencer de Grey), старший партнер и глава департамента дизайна компании Foster + Partners. – Здание будет связано с окрестной застройкой и каналом при помощи садово-парковой структуры. Что же до наших ощущений, то мы просто восхищены участком под застройку, а также климатом Нарбонны и городской коллекцией артефактов».
Стоит отметить, что соавтором проекта стал известный дизайнер музейных пространств Адриан Гардере (Adrien Gardere).

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com

Согласно концепции тотальной реконструкции, набережная и пристани решены как общественная территория, передвигаться по которой можно будет только пешком либо на экологичном транспорте вроде велосипедов или самокатов. Следовательно, транспортные потоки направлены в обход набережной. Здесь появятся зоны публичной активности для проведения перформансов, презентаций и других значимых мероприятий. Фостер и его коллеги предлагают также перенести все лодочные станции, эллинги, технические узлы и коммуникации на плавучие платформы и очистить таким образом береговую линию.
Планируется вымостить гавань светлым гранитом, похожим по цвету на оригинальный булыжник. Для обеспечения доступности среды архитекторы хотят отказаться от бордюров и перепадов уровня, а также заменить стационарные оградительные тумбы из железобетона на переносные металлические. 
В восточной части порта появится открытый павильон для проведения праздников под навесом из полированной нержавеющей стали. Размеры этой гигантской «шляпы», держащейся на тонких колоннах, -  46х22 м.

«Я хорошо знаю порт в Марселе, это действительно завораживающее пространство, - сказал Норман Фостер. – Проект реконструкции – хорошая возможность сделать его еще лучше, застроив отдельно стоящими павильонами, которые создадут своеобразный навес над гаванью, но не загромоздят открытую площадь».

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com 

В высотках, за которыми, несмотря на определенные ассоциации, в Интернете уже закрепилось прозвище «близнецы», разместятся премиум-отель, несколько спа-центров, жилые апартаменты, офисы и магазины.  По словам старшего партнера  Foster + Partners Гранта Брукера (Grant Brooker), архитекторы ставили перед собой амбициозную задачу – вдохнуть жизнь в район Ла Дефанс, предложив парижанам новый урбанистический стиль, а также привлечь внимание общественности к береговой линии Сены. Брукер подчеркнул, что проект состоялся благодаря плодотворному сотрудничеству бюро Нормана Фостера с муниципалитетом Курбевуа, отделом градостроения департамента О-де-Сен и другими правительственными и коммерческими организациями.

Композиционный центр Hermitage Plaza – просторная площадь, объединяющая высотные башни, отличающиеся наклонными стеклянными фасадами. В конструктивном отношении небоскребы близки другим работам Фостера, например, знаменитым зданиям Swiss Re и Hearst Tower: используется схожий металлический каркас, состоящий из диагональных перекрестных ребер и параллельных опоясывающих балок (конструктивная система Diagrid, которая позволяет в значительной степени экономить материалы). 
«Близнецы» словно бы вырастают из основания, имеющего форму кристалла. Внутри цоколя будут обустроены офисы, а в пристроенных к нему зданиях  - галерея и концертный зал.
Ожидается, что проект Hermitage Plaza  будет реализован в 2016-2017 годах.

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com

Сложное архитектурно-инженерное сооружение включает в себя станцию скоростных поездов, перехватывающую парковку, автобусный терминал и общественный парк с искусственными водоемами и сетью пешеходных трасс, связывающих районы, разделенные железнодорожным полотном. Станция представляет собой мощную железобетонную платформу, которая перекрывает пути и существующую автостраду. Над платформой установлен арочный навес, состоящий из нескольких металлических павильонных кровель. Он защищает от солнца и атмосферных осадков не только саму станцию, но и площадь перед ней. Фасады здания целиком прозрачные, урбанистический пейзаж хорошо просматривается со всех сторон. Промежутки между отдельными металлическими «тентами» остеклены, а изнаночная поверхность навеса отделана отполированной до блеска сталью. Таким образом, солнечные лучи, отражаясь от зеркальной поверхности, освещают железнодорожные платформы и даже расположенную под ними парковку. 

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com

Свое новое творение мастер втиснул (площадь участка - всего 1158 кв. м) между  историческими фасадами зданий:  Ceperley Rounsfell  1921 года постройки и  Сhamber of Mines 1929-го.  Подобная «встреча эпох»  сильно смахивает на  ситуацию улиц Манхеттена. 

Под жилье в здании отведено двадцать три этажа, под бизнес и торговлю - одиннадцать. На самом верху расположились двухэтажный пентхаус и кровля с зеленой террасой, откуда открывается потрясающий вид на залив. Разумеется,  в здании предусмотрен и подземный паркинг.

Jameson House гордо возвышается над деловым центром канадского мегаполиса, притягивая взгляд своими «окружностями».  На вполне традиционную 11-этажную офисную «базу», заканчивающуюся вровень с крышами соседних зданий,  проектировщики взгромоздили объем с четырьмя застекленными полукруглыми эркерами. В этих эркерах предусмотрены все гостиные квартир, за решение интерьеров  в которых также отвечали сотрудники Foster+Partners. На сегодняшний день  дом полностью заселен жильцами, в нижних уровнях открылись магазины, заработали рестораны и  офисы крупных кампаний.

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com

Площадь объекта составляет 34,5 тыс.кв.м. В подвальном этаже скругленного здания  располагается склад готовой продукции, линии замкнутого производственного цикла находятся на первом этаже. Антресольный уровень позволяет менеджменту предприятия наблюдать сверху за процессом сборки авто. Испытательные заезды проходят на полукруглой трассе, огибающей озеро искусственного происхождения. Этот водоем  - неотъемлемая часть системы охлаждения объекта.

Высота заглубленной в землю постройки составляет 6,6 м, длина – 200 м, ширина – более 100 м. Кластер соединен с главным корпусом технопарка при помощи подземного тоннеля протяженностью 100 м. Фундамент здания железобетонный, каркас стальной. Для строительства потребовалось 1,5 тыс. металлических колонн длиной 14 м каждая (то есть, около 1,5 тыс. тонн металлоконструкций) и 210 тыс. куб. м бетона. Остеклена практически вся поверхность фасадов и 5% площади кровли, консольный вынос которой составляет 5 м. В будущем на крыше планируют установить фотогальванические элементы, но уже сейчас она оборудована системой сбора дождевой воды.

Что касается, экологических показателей, то они тоже внушительны. Так, большая часть вынутого экскаваторами грунта, а это около 180 тыс. куб. м, была возвращена на место в качестве ландшафтных объектов. Здание кластера производит на 34 % меньше CO2, чем обычная постройка такой же площади и размеров. Всего здесь было высажено 820 новых деревьев, а 68 уже растущих пересадили до начала гнездования птиц.

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com

Подзаголовок проекта можно перевести как «Интегральное видение Британии». Основные мысли, заключенные в этой работе, следующие. Инфраструктура туманного Альбиона устарела и требует реорганизации. В условиях дальнейшей глобализации экономики и роста населения качественная инфраструктура может стать серьезным конкурентным преимуществом государства. Фостер предлагает создать гигантский «спинной мозг» или «хребет» (он так и называется  - Spine), проходящий сквозь всю страну и объединяющий в себе транспортные, информационные и энергетические потоки. Важнейшим объектом «хребта» станет  хаб на Темзе, Thames Hub, - гигантский транспортно-пересадочный и логистический узел, включающий воздушное, речное, морское и железнодорожное сообщение. Проект предполагает строительство четырехпутной линии скоростного поезда Orbital Rail, которая соединит все радиальные линии лондонского метро; речных портов в дельте Темзы; туннеля, соединяющего Лондон с хабом;  аэропорта «Эстуарий» (пропускная способность — 150 млн.пассажиров в год); логистической матрицы, связующей речные порты с гаванями Саутгемптона и Ливерпуля; центров хранения информации и высокоскоростных Интернет-сетей и так далее.
Лорд Фостер убежден, что хаб, который свяжет  страну напрямую с рынками Европы,  станет залогом будущего процветания Великобритании. Его поддерживает и известный экономист Бриджет Розвелл (Bridget Rosewell), председатель совета директоров Volterra Consulting и соучредитель компании  Thames Estuary Research and Development Company (TESTRAD).

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com 

«Космопорт Америка» - здание площадью 10 тыс. кв. м., включающее пассажирский терминал, ангар для суборбитальных ракетопланов, самолетов и шаттлов. Биоморфный дизайн, цвета, имитирующие природное окружение, - новые «ворота» в безвоздушное пространство, предназначенные для туристических полетов, практически сливаются с «лунным» пейзажем пустыни. Здесь уже можно запросто снимать фантастические киноленты.

Объект, строительство которого обошлось в 31 млн. долларов, был разработан с учетом требований, необходимых для получения платинового сертификата LEED: электроэнергия вырабатывается за счет солнечных батарей, предусмотрены системы повторной очистки воды, для освещения максимально используется естественный свет. Постройка углублена под землю, что дает возможность использовать геотермальную энергию для обогрева и охлаждения.

Речь о настоящих полетах в космос, конечно, пока не идет - ракетопланы будут поднимать пассажиров лишь на высоту 135 км, где они смогут побыть в невесомости и увидеть планету такой, какой ее видят космонавты. Путешествие займет 2, 5 часа, каждый  билет обойдется в двести тысяч долларов.

Официальный сайт бюро: fosterandpartners.com

Он сможет пропускать через себя порядка 13 млн. пассажиров в год. А поскольку генплан предполагает расширение территории, то эта цифра в будущем увеличится до 25-50 млн. человек.

Центром комплекса является здание терминала, имеющего на плане форму трилистника. Длина каждого из трех крыльев аэропорта составляет 1,2 км, а высота центрального ядра терминала – 25 м. У каждого из трех уровней «хаба» своя функциональная направленность: наверху расположены выходы для вылетающих пассажиров, на второй уровень попадают прибывающие, а внизу запланированы зоны выдачи багажа. В единой кровле здания прорезаны световые люки со специальными солнечными фильтрами, способствующими поддержанию комфортной температуры внутри. Кровля, оборудованная фотогальваническими панелями, опирается на конусовидные бетонные фермы, очертания которых - аллюзия на форму традиционной арабской парусной лодки дхоу. 

Как ожидается, комплексу Кувейтского международного аэропорта присвоят золотой экологический сертификат LEED.

 Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com 

Комплекс 3Beirut состоит из нескольких разновысотных башен, выстроенных в одну линию. С севера, со стороны гавани, фасады будут полностью остеклены. С южной стороны, где идет ступенчатое понижение объемов, способствующее интеграции зданий в городскую ткань, устроены глубокие лоджии. Наряду с зелеными эксплуатируемыми кровлями в строительстве задействованы энергоэффективные технологии, предполагающие максимальное использование дневного света и естественной вентиляции в интерьерах. Архитекторы позаботились не только о жильцах комплекса, спроектировав апартаменты со свободной, легко трансформируемой планировкой, но и о других жителях города и его гостях. На подиуме под башнями и территории, прилегающей к нему, будет обустроена прогулочная зона с магазинами, кафе, ресторанами, художественными галереями и садами. Бейрут активно развивается как центр туризма и торговли. Проект Foster+Partners, с одной стороны, органично вписывается в этот процесс, с другой – привносит в него элементы европейского экорационализма.

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com

Фото Foster and Partners

Фото Foster and Partners