В 2011 году столичное правительство утвердило проект комплексной реконструкции Малого кольца Московской кольцевой железной дороги (МКЖД), направленный на решение острых транспортных проблем Москвы и области. Железнодорожные пути общей протяженностью 54 км, проложенные на расстоянии 5-12 км от Кремля, планируется переоборудовать для пассажирских перевозок. Согласно проекту, на базе Малого кольца создадут новую систему коммуникации различных видов транспорта – частного, общественного, наземного и подземного. Для связи различных транспортных систем проектом предусматривается строительство многофункциональных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на ключевых остановочных пунктах кольца.

В общей сложности будет построен 31 остановочный пункт, из которых 19 – ТПУ. Ожидается, что комплексную реконструкцию и новое строительство осуществят параллельно с реставрацией и приспособлением сохранившихся с начала ХХ века исторических зданий и сооружений МКЖД, возведенных в 1903-1908 годах по проектам архитекторов и инженеров П. И. Рашевского, А. Н. Померанцева, Н. В. Марковникова, И. М. Рыбина. Сохранившиеся объекты, в частности уцелевшие станции в стиле московского модерна,  депо, мосты и мастерские будут включены в новую инфраструктуру.

Организаторами программы «Особые места» выступили Союз московских архитекторов и ГУП «НИ и ПИ Генплана Москвы». Куратор программы – Елена Петухова. «Круглый стол» под названием «Большие ресурсы Малого кольца МКЖД» состоится в Центральном доме архитектора (Москва, Гранатный переулок, 9) 10 октября 2013 года в 19.00.  Зарегистрироваться для участия в мероприятии можно здесь. 

Официальный сайт организаторов: moscowarch.ru